Ремонт рулевой рейки

Ремонт рулевой рейки

Одним из важнейших элементов целостного механизма управления автомобилем является рулевая рейка. При ее участии проходит перераспределение усилий, прилагаемых к рулю для управления колесами. Именно поэтому, если оказываются неисправности во время диагностики, они обязательно будут устранены специалистами нашего автосервиса.

Основные компоненты рулевой рейки:

1. зубчатый вал — самая ответственная часть рулевой рейки;
2. опорная втулка;
3. золотниковый механизм.

В зависимости от уровня износа и повреждения деталей и составляющих, ремонт рулевой рейки во времени может длиться от нескольких часов до нескольких дней.

Ремонт рулевой рейки — это скрупулезный и сложный процесс. Он требует специфических знаний, умений и навыков, значительных материальных затрат и специального оборудования.

Высококвалифицированные специалисты нашего автосервиса проводят диагностику и все виды ремонта рулевых реек с помощью профессионального оборудования и используют только высококачественные детали. Дополнительно при осуществлении ремонтных работ удаляются следы коррозии и грязи, препятствующих нормальному функционированию рулевого механизма. Это позволяет на длительный период времени избавиться разного рода проблем с рулевой рейкой и просто наслаждаться управлением своего любимого автомобиля.

Этапы ремонта рулевых реек:

• Разборка рулевой рейки с последующей детальной промывкой всех ее составляющих;
• Замена тех деталей рулевой рейки, которые исчерпали свой ресурс и не подлежат ремонту;
• Проверка и очистка зубчатого вала рулевой рейки;
• Замена на рулевой рейке следующих составляющих: сальников, пыльников, колец и др.

Основные неисправности рулевых реек, которые требуют немедленного устранения:

1. Протекания жидкости с рулевой рейки. Данная неисправность проявляется чрезвычайно легко, поскольку на месте стоянки автомобиля, при такой неполадке, остаются пятна масла. Дополнительными доказательствами наличия дефекта служат появление постороннего шума при вращении рулевого колеса и неестественная тяжесть руля при повороте. Во время диагностики данной неисправности специалист проводит осмотр самой рейки, пыльников шлангов и рулевых тяг. В случае если возникают сомнения правильности диагностики поломки, проводится дополнительная проверка рулевой рейки с помощью высокого давления на специально предназначенном для этого стенде. Наличие протекания жидкости также может быть вызвана износом сальников, коррозией или исчерпанием ресурсов на штоке. В таком случае осуществляется ремонт рулевых реек в части замены изношенных деталей или восстановления с последующей обработкой вала, в случае, если диагностировано его коррозию.
2. Наличие посторонних звуков в рулевой рейке. Эта проблема легко обнаруживается как непосредственно водителями, так и имеет свое проявление во время проезда незначительных неровностей на дороге в виде отдачи в руль. При такой неисправности ремонт будет заключаться в замене втулок скольжения, которые повредились или износились во время использования.
3. Люфт рулевой рейки. Данная неисправность проявляется в появлении лишнего свободного хода на рулевом колесе. Причиной может оказаться люфт, образовавшийся в рабочей части рулевой рейки или поломка крестовины рулевой колонки. В таком случае специалистами полностью разбирается рейка и проводится замена всех неисправных деталей, которые износились в процессе использования. В заключение осуществляется регулирование рельсы на специальном стенде.

После окончания ремонта рейка подвергается нескольким контрольным этапам проверки на современном диагностическом оборудовании.

Если Вы не хотите тратить свое время на ожидание окончания ремонта рулевой рейки, сообщите об этом нашим специалистам и они заменят рейку на отреставрированную аналогичной конфигурации. Это поможет сэкономить Ваше время.

Технология ремонта рулевой рейки