| Услуга | Цена | (грн.) |
|---|---|---|
| Компьютерная диагностика двигателя (Бензин, Дизель) | от | 225 |
| Компьютерная диагностика гибридных автомобилей | от | 225 |
| Диагностика дизельных и бензиновых турбин | от | 525 |
| Диагностика электрооборудования | от | 225 |
| Диагностика батарей гибридных автомобилей | от | 225 |
| Диагностика пневмоподвески | от | 225 |
| Диагностика гидроподвески | от | 225 |
| Диагностика ходовой части автомобиля | от | 225 |
| Диагностика ходовой части с разборкой механизмов | от | 325 |
| Измерение компрессии двигателя | от | 250 |
Диагностика автомобиля — что это?
Автомобиль — техническое средство повышенной опасности. Чтобы минимизировать риски поломок или аварий, необходимо проводить регулярные его обзоры, постоянно контролировать работу.
Сначала достаточно проводить поверхностное плановое обслуживание, но со временем потребуется полная диагностика авто. Необходима она и перед покупкой подержанной машины, так как при поверхностном предпродажном осмотре вряд ли можно найти все недостатки работы.
Диагностика автомобилей: что она включает
Автодиагностика может быть полная, а может предполагать проверку только одного узла. Полная диагностика включает осмотр следующих основных частей машины:
- электрооборудования;
- выхлопной системы;
- тормозной системы;
- ходовой части;
- системы зажигания, двигателя;
- АКПП (на транспортных средствах, на которых она установлена).
Каждый новый автомобиль оборудуется бортовым компьютером, который отмечает неисправность. Многие водители ориентируются на эти данные и ездят на машинах в полной уверенности, что с техникой все в порядке. Но смысл такой функции бортового компьютера — облегчение работы мастера сервисного центра. Только он с помощью специальной электронной системы может считать всю информацию о неполадках и об общем состоянии авто.
В странах Европы и Америки электродиагностика — обычное явление, и занимается этим не водитель. Его задача — вовремя доставлять машину на осмотр в СТО, а не устранять выявленные неисправности.
Компьютерная диагностика автомобиля
Для современного автомобиля необходима компьютерная диагностика. Что такое тестирование машины с помощью компьютера? Бортовая система диагностики включает:
- датчики сбора информации о состоянии автомобиля;
- блоки обработки этих данных;
- блоки устройств управления процессами.
Вся информация о техническом состоянии автомобиля находится в блоке управления, но водителю она недоступна. Считать ее можно только специальным сканером, который выводит информацию на свой дисплей. Для удобства подается она зашифрованной, прочитать ее может только специалист. Цена такого устройства и ПО к нему достаточно высокая, поэтому ее покупают только станции обслуживания.
Диагностика двигателя
Среди других видов компьютерной проверки состояния автомобиля центральное место занимает профессиональная диагностика двигателя. О ее необходимости говорит частый перегрев агрегата, снижение его мощности, неестественные звуки во время работы, увеличение расхода топлива, запах бензина в салоне. Эти нюансы указывают на неисправный инжектор, когда нарушен порядок впрыска топлива внутрь двигателя. Такие неполадки отрицательно сказываются на моторе, других агрегатах и узлах автомобиля. Поэтому первое, что нужно делать, обнаружив вышеперечисленное — исследовать двигатель. Процесс предусматривает:
- обзор вкладышей;
- проверку состояния колец;
- диагностику работоспособности, состояния форсунок;
- обзор свечей зажигания;
- проверку смазки;
- проверку топливных фильтров, топливного насоса;
- определение давления масляного насоса;
- обзор воздушного фильтра;
- проверку компрессии в блоке цилиндров;
- оценку общего состояния, износа двигателя.
Если все указанные параметры оказывают положительное заключение специалиста СТО, значит, с мотором полный порядок. Бывает, что технический осмотр дает заключение работы указанных узлов в пределах нормы, но близкой к предельным показателям. Тогда специалист автосервиса порекомендует провести ряд профилактических работ, чтобы она соответствовала этих границ.
Например, показатель компрессии в цилиндрах двигателя может быть в пределах нормы, но при этом каждый из них демонстрирует разные цифры. В норме давление внутри всех цилиндров должно быть одинаковым. Если оно разное, это говорит о скрытых неполадках внутри двигателя. Это может быть западание или износ поршневых колец, задиры на цилиндре, прогар выпускного клапана и прочее. Если их не устранить, мотор может выйти из строя в любой момент. Но точно установить причину поможет только специалист.